S.C. PULSOR S.A.
O gama completa de pompe de alimentare, apa si ulei.
Pompa de benzina penrtu Dacia si Aro 10
- de tip cu membrana
- inaltimea de aspiratie 420±10 mm
- debit 60 l/h - 1000 rot./min., presiune de refulare - 50 mbar
- realizata din zamak
Pompa de benzina penrtu Aro L25 si M 207
- de tip cu membrana
- inaltimea de aspiratie 750 mm
- inaltimea de refulare - 500 mm
- debit 60 l/h - 1200 rot./min.
- realizata din aluminiu turnat sub presiune
Pompa de benzina penrtu Oltcit
- de tip cu membrana
- debit minim 35 l/h - 3250 rot./min., presiune de refulare - 50 mbar. nul - 230-280 rot./min.
- realizata din zamak turnat sub presiune
Pompa de benzina actionata electric
- de tip cu membrana
- actionata cu electromagnet comandat electric (circuit oscilant)
- debit 40 l/h - 12 Vcc.
- realizata din zamak turnat sub presiune
- poate echipa orce motor M.A.S.
Pompa de ulei penrtu Dacia si Aro 10
- cu o singura treapta
- cu roti dintate, cu dantura dreapta si angrenare exterioara
- presiunea minim 1daN/cmp. - 500 rot./min, la refulare prin jiclor - Æ 2.6mm, 4,8±0,2 daN/cmp. - 200 rot./min., inaltimea de aspiratie - 10mm.
- realizata din aluminiu turnat sub presiune
Pompa de ulei penrtu Aro L25
- cu o singura treapta
- cu pinioane cicloidale, cu angrenare interioara
- presiunea maxima 1kgf/cmp. - 2300 rot./min.
- realizata din aluminiu turnat sub presiune si capac din fonta
Pompa de ulei penrtu Aro L27
- cu doua etaje, cu pinioane cicloidale, cu dantura interioara
- presiunea maxima - etaj principal 5kgf./cmp. - 1000 rot./min.
- etaj secundar 0,2 - 0,5 kgf./cmp. - 1000 rot./min.
- realizata din aluminiu turnat sub presiune si placa separatoare din fonta
Pompa de apa pentru Dacia
- de tip centrifugal, cu rotor paletat
- debit 50 l/min. - 2500 rot./min., 100 l/min. - 5000 rot./min., presiune maxima de refulare 1,25 kgf./cmp.
- realizata din aluminiu turnat sub presiune
Pompa de apa pentru Aro L25 si L27D
- de tip centrifugal, cu rotor paletat
- debit minim 183 l/min. - 2250 rot./min., presiune de refulare - 550mbar.
- realizata din aluminiu turnat in cochila
Caseta de directie pentru Dacia
- de tip cu pinion si cremaliera
- reglajul impingatorului cu cale din otel dur de: 0,1; 0.15; 0,2; 0,3; 0,4 mm
- cuplul de rotire al pinionului 0,15 daNm
- efortul de culisare cremaliera - 25 daN
- realizata din aluminiu si oteluri aliate cu cimentare